Lietuvos Austoservisų Asociacija

LTAA 2023-12-20 Balsavimas Seime – Transeksta 2023-12-20 Seime vyko balsavimas, dėl pritarti arba atmesti siūlymą, kuriuo būtų suteikta galimybė Valstybines technines apžiūras atilkti kituose, nei tik Lietuvos techninės apžiūros įmonių Asociacijos Transeksta atstovybėse. Balsavimo rezultatas- Nepritarta siūlymui ir projektas buvo atmestas. Kaip buvo pasiruošta 2023-12-05 Seimo narys Andrius Bagdonas pateikė pasiūlymą, kuriuo dabartinė monopolizuota veikla būtų atlaisvinta, supaprastinta ir palengvinta transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo tvarka. Supaprastinta veikla reikalinga dėl kelių priežasčių: 1. Sumažinti eiles; 2. Sutaupyti laiką vairuotojams; 3. Kainų už patikras korekcijos. Lietuvos autoservisų asociacija labai palaikė šią idėją, vos tik apie tokią sužinojo. Asociacijos atstovas dalyvavo Seime Liberalų frakcijos susitikime, kuriame aiškiai išdėstė poziciją ir padėjo frakcijos nariams galutinai suprasti, tokio projekto pateikimo naudą. Vienintelis šio projekto trūkumas buvo tas, kad buvo padaryta per mažai namų darbų. Per mažai buvo apeita kitų frakcijų ir partijų. Per mažai buvo pateikta informacijos viešumoje ir per mažai buvo diskusijų, apie tokio liberalizavimo naudą visiems. Turint minty, kad per pusę mėnesio pavyko gerai, tai padarius namų darbus, bus dar geresnis rezultatas. Rezultatai nudžiugino Nepaisant to, kad projektas buvo atmestas, Asociacijos nuomone, pavyko visai gerai, nes iš 100 įsiregistravusių narių, net 44 pritarė siūlymui. Tai reiškia, kad įdėjus daugiau darbo, paaiškinus žmonėms naudas ir su servisų pagalba padidinus šio projekto žinomumą ir aktualumą, manome, kad į pavasario sesiją galėsime ateiti su stipresne nuomone ir argumentais, kurie bus pasiekę daug didesnę auditoriją. Skaitant stenogrąmą https://e-seimas.lrs.lt/portal/legalAct/lt/TAK/df4815f09f1f11ee8172b53a675305ab S.Skvernelio kalboje aiškiai matosi, kad nesupranta šio projekto naudos. Ko norime iš visuomenės Jei manote, kad Jums, kaip vairuotojams, toks palengvinimas ir pinigų sutaupymas būtų naudingas, mes labai tikimės, kad Jūs savo aplinkoje šią temą pagvildensite. Kam to reikia? Jūs išdėstysite savo nuomonę Jūsų pažįstamiems, kurie supras ir Jūsų nuomonę parduos kažkam iš sprendžiančių ar pažįstančių sprendžiančius žmones. Tokiu būdu, kai aplinka apie tai kalbės, didelė tikimybė, kad kitų nuomonė liks link palankios visuomenei. Savo ruožtu, servisai taip pat gali pasikalbėti su savo klientais ir paklausti jų nuomonės, kiek būtų naudinga vairuotojams, jei jie atvykę į servisą atlikti automobilio remonto darbų, galėtų tuo pačiu pereiti iį Valstybinę techninę apžiūrą. Manome, kad didesnioji dalis serviso klientų turėtų sutikti su tokiu pasiūlymu.   Kviečiame Visus servisus ir šiaip iniciatyvius žmones susivienyti ir visiems kartu padaryti darbą- padėti palengvinti Valstybinių techninių apžiūrių tvarką. Pagarbiai Lietuvos autoservisų asociacijos Direktorius Mantas Musnikas Susijusi aktuali redakcija Transporto veiklos pagrindų įstatymo Nr. I-1863 10 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIVP-3375); [pateikimas]; dėl pritarimo po pateikimo (dokumento tekstas, susiję dokumentai, detali informacija) Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 ir 10 straipsnių pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIVP-3376); [pateikimas]; dėl pritarimo po pateikimo (dokumento tekstas, susiję dokumentai, detali informacija) Administracinių nusižengimų kodekso Nr. XII-1869 papildymo 370(2) straipsniu ir 589 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIVP-3377); [pateikimas]; dėl pritarimo po pateikimo (dokumento tekstas, susiję dokumentai, detali informacija) https://www.lrs.lt/sip/portal.show?p_r=37067&p_bals_id=-51474&fbclid=IwAR3vPQR1dRQyAzv3LqUCDVsgQ3b0pjZMMcQNrwpxa2sWZWG7wvIVmhc63wM Visi straipsniai Tapti nariu Paspausk šią nuorodą ir užpildyk prašymą tapti nariu. LAA išnagrinės prašymą per 15 kalendorinių dienų ir pateiks galimybių studiją. Tapti nariu

LTAA Techninė automobilių apžiūra servisuose Partnerio  autopretenzija.lt turinys. Galima ar draudžiama atlikti techninę apžiūrą servisuose Kol kas šis klausimas turi vieną atsakymą- NE. Pasvarstykime UŽ ir PRIEŠ argumentus. Žemiaus straipsnyje pasidalinsime Autopretenzijos, Lietuvos autoservisų asociacijos ir Seimo narių Liberalų nuomone. Sąmoningai nekelsime Transekstos atstovų nuomonės, nes ji vienareikšmiška- NEleisti. Mes išdėstysime argumentus už o Jūs esate laisvi turėti savo nuomonę. Kodėl kilo ši diskusija šiemet 2019-ais metais Seime pirmą kartą gimė mintis, leisti Valstybinę techninę apžiūrą atlikti ne tik Transekstos apžiūrų centruose, bet leisti tokia veikla verstis servisams. Suprantame, kad ši iniciatyva buvo greitai užgesina, kadangi noro buvo daug, pasiruošimo-0. Gerai, kad buvo pirmoji banga, kuri miegančią Transekstą prikėlė ir davė suprasti, kad reikia kažką daryti, kad būtų patogiau žmonėms. 2023-iaisiais Seimas stalčiuose “rado” ankstesnį projektą ir nupūtė nuo jo dulkes. Būtų “šaudymas tuščiais šoviniais”, jei šios minties nebūtų pagavę žurnalistai ir nebūtų ištransliavę. Ir kaip tik tuo metu radiją klausė Autopretenzija. Mikliai susiradome Seimo narį Andrių Bagdoną, kuris teikė šį projektą ir ėmėsi aktyvių veiksmų. Šio projekto palaikymo ėmėsi Lietuvos autoservisų asociacija su vadovu Mantu Musniku priešakyje, jį aktyviai palaikė kiti servisai, o Kadangi Autopretenzija mato, kaip “tinkamai” veikia techninių apžiūrų stotys, nusprendė aktyviai prisidėti prie projekto, kad jis taptų kūnu. Pasipriešinimas Kaip jau minėjome, didžiausias pasipirešinimas yra iš Transekstos, nes ji valdydama monopolį neturi didelio noro, kad monopolį sugriautų. Transekstos argumentai, kodėl NE: …Nebus tinkamos kontrolės; Kas užtikrins, kad automobilius tikrins specialistai; Kaip užkardyti korupcijos galimybes; Kas bus atsakingas, jei techniškai tvarkingu pripažintas automobilis, faktiškai bus netvarkingas ir tt. Nesigilinsime per daug giliai į kitus argumentus, kurie yra AKTYVIAI palaikomi iš Susisiekimo ministerijos, bet argumentuosime, kodėl- TAIP Kodėl- TAIP Svarbiausias akcentas visuose versluose- pinigai. Visi servisai būtų suinteresuoti nuolatiniu pajamų užtikinimu. Kas benutikų- kartą per du metus automobilis turi praeiti Valstybinę techninę apžiūrą, nepaisant to, kiek intensyviai jis buvo naudojamas arba stovėjo garaže. Kadangi Lietuvoje yra apie 1,3 mln automobilių, tai kas metus 650’000 automobilių turi atlikti šį privalomą darbą. Jei skaičiuotume, kad vidutiniškai automobiliui techninė apžiūra kainuoja apie 30EUR, tai į 19,5 mln EUR/metus dalybas įsijungtų ir kiti Juridiniai vienetai, o turint minty, kad pusė automobilių turi pakartoti techninę apžiūrą, nes neatitinka keliamų reikalavimų, tai dar apie 5 mln EUR/metus tenka papildomos įmokos į Transekstos kasą. Įsipareigojimai            Nepaisant to, kad šiandien tai tik projektas, bet dedame daug vilčių, kad projektas taps realiais darbais ir bus įgyvendintas. Lietuvos autoservisų asociacija ketina labai rimtai įsipareigoti prižiūrėti servisus, kurie teiks tokias paslaugas. Asociacija prižiūrės, kad būtų laikomasi privalomos tvarkos, kad specialistai, kurie tikrins automobilius (pradžioje planuojama TIK lengvūjų automobilių apžiūra), atitiktų keliamus techninius ir profesionalius reikalavimus, imsis visų teisėtų priemonių, kad būtų užkardytos galimybės bet kokiai korupcijai, nes servisas, kuris atliks tokią veiką būtų išbrauktas iš techninę apžiūrą atliekančių servisų sąrašo, ir jam būtų taikomos kitos poveikio priemonės. Svarbu paminėti, kad servisai dabar turi civilinės atsakomybės draudimus, o su tokia veikla galėtų įsigyti ir papildomus reikalavimus atitinkančius draudimus. Prisimename naudotojus Be noro uždirbti, tikimasi, kad liberalizavus techninių apžiūrų patikras, bus palengvintas ir žymiai pagreitintas automobilių apžiūros procesas. Sumažės automobilių eilės, žmonės patirs daug mažiau išlaidų ir sutaupys daug laiko, nes užuot važinėjęs į techninę apžiūrą, į servisą (jei nustatė trūkumų) ir vėl atgal į techninę apžiūrą, viską galės atlikti servise, kuris patvirtins sąskaitomis atliktų darbų faktą, o tuo pačiu išduos dokumentą, patvirtinantį automobilio atitikimą keliamiems reikalavimams. Nauda Nauda bus didelė. Pradedant nuo kainų optimizavimo, greičio, patogumo iki atliktų apžiūrų tinkamumo ir korupcijos prevencijos. Į Autopretenziją besikreipiantys asmenys, ½ patvirtina, kad automobilį pirko su galiojančia Valstybine technine apžiūra, tačiau po 100-300 km “staiga” automobilis tampa netinkamu eksploatuoti, nes variklis ir/arba pavarų dėžė būna apsipylusios alyva, pakabos ar vairavimo elementai kritiškai sunešioti, o išmetimo sistema perdaryta ir/arba kitaip neatitinkanti keliamų reikalavimų. Svarbu paminėti, kad servisai galės atlikti ne tik pagrindines patikras, bet taip pat prisijungus su kompiuteriu, prie elektronikos sistemų, patvirtinti arba paneigti automobilio ridos tikrumą, ko dabar nedaro Valstybinėse techninėse apžiūrose. Tokiu būdu padėtume pirkėjas, juos apsaugoti nuo netinkamos kokybės daikto įsigijimo. Pabaigai Svarbiausia, kas bebūtų priimta ar kaip būtų nuspręsta, būtų naudinga piliečiams ir vairuotojams. Svarbiausia, kad gatvėmis riedėtų tik tvarkingos transporto priemonės, kurios pakeistų, dūmų užsklandas keliančius automobilius. Kad gatvėse būtų tik tvarkingi automobiliai, kurie būtų saugūs ir esant ekstremalioms aplinkybėms būtų pagalbininkas vairuotojui ir apsaugotų jį, jo keleivius ir aplinkinius nuo sužalojimų ar žūties. Tikime Seimo, Vyriausybės ir kitų suinteresuotų institucijų sąmoningumu ir ne tik noru pasipelnyti, bet ir būti naudingais kitiems. Savo ruožtu Autopretenzija pasižada asistuoti visiems, kuriems tik reikės patarimų ar pagalbos sprendžiant šiuos klausimus. Pagarbiai Evelina Burštein UAB Autopretenzija Komunikacijos Vadovė Tel. nr. +370 600 58553 El. paštas: [email protected] Visi straipsniai Tapti nariu Paspausk šią nuorodą ir užpildyk prašymą tapti nariu. LAA išnagrinės prašymą per 15 kalendorinių dienų ir pateiks galimybių studiją. Tapti nariu

LTAA Komunikacija servisuose Įprasta servisų veikla     Manome, kad reikia pasidalinti klientų lūkesčiais. Sugedus automobiliui į servisą patenka dviem keliais: 1. Sugedusį automobilį pakrauna ant evakuatoriaus ir atveža į servisą; 2. Pasiskambina ir susiderinę, kada gali atvežti automobilį, jį atgabena. Kaip ir viskas suprantama ir jokių neaiškumų. Tačiau čia turime pastebėti, kad labai svarbūs tolimesni procesai. Kas svarbu Priimant automobilį remontui ar patikrai, gerų servisų praktika užpildyti raštišką paraišką, kurioje klientas surašytų visus nusiskundimus, dėl kurių kreipėsi į servisą. Tai reikalinga, kad apžiūros ar remonto metu tiek serviso priėmėjas, tiek darbininkas galėtų pasitikslinti ar teisingai suprato klientą, o jei kils klausimų, visada galima būtų pasitikslinti. Susitarkime, ką mes šiandien darysime                      Suprantama, kad klientas labai nerimauja, kiek jam kainuos pastebėti defektai, todėl bendraujant su klientu labai svarbu padėti jam suprasti, ką servisas darys ir kiek tai klientui kainuos. Iš gerosios servisų praktikos labai padeda, kai klientui paaiškinama, ką darys serviso meistrai: “Sutarkime, ką mes šiandien darysime: Apžiūrėsime Jūsų automobilį; Ką pavyks nustatyti apžiūros metu – informuosime Jus; Jei reikės ardymo, kad išsiaiškintume tikslų gedimą – Jums pranešime ir iki ardymo sutarsime, kaip darome; Jums pranešime kokie gedimai turi būti pašalinti, kad Jums būtų saugu važiuoti, o kokie trūkumai gali palaukti ir neįtakos važiavimo; Tada Jūs nuspręsite ką ir kokiu eiliškumu darysime darbus.” Informuotas klientas ramus ir pasitikintis klientas                       Kai klientas supranta kur pateko ir kas bus daroma, jis jaučiasi geriau, ir jam aišku, kad servisas supranta ką daro. Taip pat kiekvienas iš mūsų jaustųsi geriau, kai atvažiavęs gauti paslaugų, kurių nesupranta, gautų paaiškinimą, kas bus daroma. Žmogus, kuris nenusimano automobilio sandaroje, iš anksto turi nusistatymą, kad servisas siekia tik pasipinigauti ir dėl to, kad klientas nenusimano, jį “apgaus”. Tarp matomų darbų, paaiškėja nenumatyti             Kaip jau minėta aukščiau, automobilio priėmimas turėtų būti dokumentuojamas, nes ardant žinoma dalis su trūkumais arba sugedusias, didelė tikimybė rasti papildomų darbų, kuriuos reikia pašalinti, kitaip sumontuota nauja detalė gali sugesti greičiau arba funkcionuoti, ne taip kaip priklauso. Imkime pavyzdį: jei klientas prašo pakeisti stabdžių trinkeles, bet stabdžių diskai turi užkarpėles arba yra smarkiai sudėvėti, tai toks keitimas turi būti daromas, nes naujos trinkelės dils netinkamai, o tai reiškia, kad greitai teks keisti naujomis. Geroji praktika sako, kad reikėtų informuoti klientą, dėl to, kad keičiant sugedusias dalis ir esant būtinybei, reiks keisti ir kitas dalis, ir gauti kliento sutikimą raštu. Taip, būtų gerai, kad būtų nustatytos ribos, pvz.: pinigais, kad jei atsiras būtinybė, o susisiekti su klientu nepavyks, jei jis negalės atsiliepti telefonu, kad servisas galėtų keisti tas sugedusias dalis. Kartais kyla konfliktai Teko girdėti ginčą, kuriame klientas atsisakė susimokėti už pakeistą detalę, nes pasak kliento, servisas sumontavo apie 10%  brangesnę detalę, nei klientas rado pardavime. Servisas pasielgė išmintingai ir pasiūlė klientui, kad jis atvežtų tą detalę, ir jei paaiškės, kad detalė tokia pati, servisas klientui detalę parduos už kliento rastą kainą. Kai klientas atvežė detalę, paaiškėjo, kad ji yra neaiškaus gamintojo ir tokiai detalei nesuteikiama garantija. Dar vienas atvejis, kai klientas kreipėsi į servisą dėl nekokybiškai suremontuoto automobilio kitame servise, servisas patikrinęs rado tvarkingai pakeistas dalis, o trūkumas nebuvo galutinai pašalintas, nes nebuvo pakeistos kitos būtinos detalės. Geroji praktika sako, kad klientui naudinga parodyti gedimus ir paaiškinti jam, kaip tuos trūkumus šalins. Sutarimas – geriausias sprendimas Jei manote, kad servisas blogai atliko darbus, paprašykite, kad servisas automobilį įsivarytų į vidų ir parodytų klientui, kas buvo padarytą. Labai gera praktika, parodyti klientui pakeistas dalis, kad klientas įsitikintų, atliktų darbų faktu ir jų būtinumu. Kaip visada, gali būti, kad gali kilti ginčas, kurio išspręsti negalima susitarimu, todėl manome, kad nepaisant to, ar kliento manymu darbai atlikti gerai, ar blogai, klientas turi teisę kreiptis į Lietuvos Autoservisų Asociaciją, kuri aliks mediatoriaus pareigas ir padės susitarti taikiai šalims, o jei toks sprendimas klientui netiks, jis visada gali savo teises ginti teisme. Tikime, kad ši informacija Jums buvo naudinga ir toliau seksite mus www.ltaa.lt puslapyje, o jei kils klausimų, drąsiai susisiekite su mumis. Pagarbiai Evelina Burštein UAB Autopretenzija Komunikacijos Vadovė Tel. nr. +370 600 58553 El. paštas: [email protected] Visi straipsniai Tapti nariu Paspausk šią nuorodą ir užpildyk prašymą tapti nariu. LAA išnagrinės prašymą per 15 kalendorinių dienų ir pateiks galimybių studiją. Tapti nariu

LTAA Lietuvos Autoservisų Asociacijos darbai Viena iš Lietuvos Autoservisų Asociacijos veiklos kryptis, stebėti Valstybės leidžiamų įstatymų ir tvarkos pagrįstumą, teisėtumą ir sąsajas su servisų veikla. Asociacija pasiruošusi ginti visus ir kiekvieną servisą atskirai, jei Valstybės išleisti ar planuojami išleisti įstatymai pažeistų arba diskriminuotų jų veiklą. Asociacija, suprasdama, kad lobistai suinteresuoti tam tikras veiklas koncentruoti tam tikruose servisuose, visaip įtakoja Valstybės leidžiamąją valdžią, kad būtų keičiami įstatymai, kurie naudingi tam tikroms grupėms. Pateikiame kelis pavyzdžius:   Pildant ar keičiant kondicionierių freoną, reikalavimai turėtų būti tokie, kad freonas būtų saugiai laikomas, transportuojamas ir naudojamas, kad jo patekimą į atmosferą ribotų apsaugos priemonės. Freonas viena iš kenksmingų medžiagų, kuri neigiamai įtakoja aplinką. Daugiau šioje nuorodoje: https://lt.wikipedia.org/wiki/Anglies_tetrachloridas . Oficialūs gamintojų atstovų servisai įtakoja Valstybės leidžiamąją valdžią, kad jų atstovaujami automobiliai būtų aptarnaujami ir remontuojami TIK jų servisuose, nepaisant automobilio garantinio laikotarpio ar jo amžiaus. Servisai prisidenginėja, kad garantinius aptarnavimus turėtų daryti tik tas gamintojo servisas, kurio salone buvo pirktas automobilis. Su tuo griežtai nesutinkame ir remdamiesi Europos Sąjungos teise, patvirtiname, kad automobilį galima aptarnauti bet kuriame gamintojo servise, arba servise, kuris turi to gamintojo akreditaciją.    Asociacija kviečia kiekvieną narį, kad jis būtų iniciatyvus ir jei pastebės ar sužinos informaciją, kuri gali įtakoti serviso ar Lietuvos servisų veiklą, aktyviai dalintųsi šia informacija su Asociacija arba pildytų užklausas ir pranešimus www.ltaa.lt puslapyje.                       Dirbdami kartu mes būsime vieningi ir kartu surėmę pečius galėsime įtakoti Valstybės leidžiamąją valdžią, kad ji užuot trukdžiusi servisams, taptų pagalba, kad veiklos procesai vyktų skaidriau, sklandžiau ir servisai uždirbdami pinigus, pildytų Valstybės biudžetą. Tuo pačiu aktyviai kviečiame teikti paraiškas, jungtis servisams prie Lietuvos Autoservisų asociacijos. Primename, kad Asociacijos paskirtis padėti servisams atitikti keliamus reikalavimus geros klientų aptarnavimo praktikos, didinti ir nuolat tobulinti Transporto priemonių aptarnavimo ir remonto kokybę. Asociacijos paskirtis dalinti su servisais naujų gaminamų automobilių aptarnavimo ir remonto specifikacijomis ir remonto optimizavimu. Asociacija suinteresuota, kad kiekvienas asociacijos servisas turėtų žinių ir gebėtų aptarnauti ir suremontuoti net ir patį naujausią ar išskirtiniausią automobilį, kurio šeimininkas paprašys pagalbos. Tai atvejais, kai automobilis sugenda – tai viena iš krypčių. Daug dažniau automobiliai (net ir garantiniai), patenka į eismo įvykius, kai yra sugadinami automobilio mazgai ar kėbulas. Bet kuris iš servisų, esančių Asociacijoje, turėtų atlikti atstatymo darbus ne blogiau, nei oficialaus gamintojo atstovo servisas, o Asociacijos tikslas, kad toks servisas sudarytų sąlygas ir teiktų tokią gero aptarnavimo aplinką, kad žmogus be abejonės grįžtų į tokį servisą, o kartu pakviestų ir visus savo pažįstamus. Kviečiame sekti naujienas Asociacijos puslapyje. Iki kitų greitų susitikimų. Pagarbiai Evelina Burštein UAB Autopretenzija Komunikacijos Vadovė Tel. nr. +370 600 58553 El. paštas: [email protected] Visi straipsniai Tapti nariu Paspausk šią nuorodą ir užpildyk prašymą tapti nariu. LAA išnagrinės prašymą per 15 kalendorinių dienų ir pateiks galimybių studiją. Tapti nariu

LTAA Servisai – neatsiejama proceso dalis Lietuvos autoservisų asociacija, (toliau – LAA) papasakos Jums apie savo misija, vizija ir požymius, kurie padeda priimti aiškius sprendimus ir atskirti servisus, kurie nusipelno vadintis patikimais ir tuos, kurie dar turėtų paaugti arba patobulėti, kad atitiktų keliamus tokiems servisams reikalavimus. Servisais vadinsime visas automobilių, motociklų, sunkiosios technikos ir / arba kitas remonto įstaigas. Pasidalinsime sukaupta patirtimi, kodėl reikia skirti patikimus ir kitus servisus, nes be jų negalėtume nustatyti trūkumo, defekto ar gedimo, kuris vienais atvejais transoporto priemonės eksploatacija kels nepatogumų, o kitais atvejais patvirtins, kad netvarkingą automobilį gali būti pavojinga eksploatuoti. Apsilankymas servise, kaip apsilankymas pas gydytoją. Kiekvienas sąmoningas žmogus rūpinasi savo sveikata. Daugiau juda, valgo kuo mažiau riebalų turinti maistą, laikosi miego režimo ir tt. Jei rūpinamės savo sveikata- reikia rūpintis ir transportu, kuriuo vežame pačius brangiausius sau žmones. Jei nesirūpinsime savo transportu, pamiršime laiku pasikeisti alyvą, arba žiemai neužsidėsite tinkamų padangų ir tt. kelionė gali neįvykti, o prasidėjusi pasibaigti pačiu netinkamiausiu būdu. Todėl jei turite transporto priemonę, greičiausiai turite ir Jums patikimą servisą, kur vežate ją. Dažnai servisas yra “paveldimas”. Jei ten tvarkėsi šeimos nariai, tėvai, vyresnieji broliai ar sesės, kiti artimi giminaičiai, dažnai ten savo transportą vežą ir jaunimas. Kodėl taip yra, todėl, kad tuo servisu ar meistru pasitikima. Apsilankymas servise, kaip apsilankymas pas gydytoją. Kiekvienas sąmoningas žmogus rūpinasi savo sveikata. Daugiau juda, valgo kuo mažiau riebalų turinti maistą, laikosi miego režimo ir tt. Jei rūpinamės savo sveikata- reikia rūpintis ir transportu, kuriuo vežame pačius brangiausius sau žmones. Jei nesirūpinsime savo transportu, pamiršime laiku pasikeisti alyvą, arba žiemai neužsidėsite tinkamų padangų ir tt. kelionė gali neįvykti, o prasidėjusi pasibaigti pačiu netinkamiausiu būdu. Todėl jei turite transporto priemonę, greičiausiai turite ir Jums patikimą servisą, kur vežate ją. Dažnai servisas yra “paveldimas”. Jei ten tvarkėsi šeimos nariai, tėvai, vyresnieji broliai ar sesės, kiti artimi giminaičiai, dažnai ten savo transportą vežą ir jaunimas. Kodėl taip yra, todėl, kad tuo servisu ar meistru pasitikima. Kokių servisų reikėtų vengti Kaip yin ir yang, taip ir visame pasaulyje yra pusiausvyra tarp gėrio ir blogio, taip pat yra servisų, kuriuos klientai rekomenduoja aplenkti. Yra servisų, kuriuose lankytis nors ir kainuoja, bet yra malonumas. Kaip jau anksčiau pasakojome, “paveldėti” servisai vieni dirba legaliai, kiti turi atsidarę savo garažiuką, kur atlieka paprastus ir nesudėtingus darbus. Reikia paminėti, kad stabdžių trinkelių keitimas tp yra nesudėtingas darbas, tačiau jei blogai pritvirtins trinkeles arba nepriverš rato varžtų, didelė tikimybė patekti į eismo įvykį. O neturint dokumentų iš nelegalaus serviso, bus labai sudėtinga, o kartais ir neįmanoma apginti savo interesus. Jei patikėsite savo transporto remontą nelegaliems servisams, tokie servisai nesuteiks garantijų darbo kokybei ir kilus ginčui prarasti daug pinigų ir laiko Geroji praktika Apsilankę patikimame servise, Jūs gausite dokumentus, kuriais patvirtins kokie buvo padaryti darbai ir kiek jie įkainoti. Jei taip nutiko, kad pirkote transporto priemonę ir paaiškėjo paslėpti trūkumai, tai teismui tiks tik oficialaus serviso, kur oficialiai dirba žmonės ir gali patvirtinti savo žodžius raštu, teikdami papildomus parodymus. Servisai, kurie sutinka ir pateikia klientams raštišką informaciją apie atliktus darbus, patvirtina, kad jie supranta ir atsakingai atlieka savo darbą. Kokie galimi servisai ar apžiūros variantai Kvalifikuotai atlikti automobilio apžiūrą gali bet kokia įstaiga ar žmogus, turintis reikiamą kvalifikaciją ir tai patvirtinantį dokumentą. Prisiminkite, kad transporto priemonė – padidintas pavojaus šaltinis, kuriuo Jūs važiuojate pats (pati) ir vežate pačius brangiausius savo žmones. Labai smarkiai abejotume, kad atsainiai žiūrėsite į saugumą, kai kalba suksis apie Jus ar Jūsų artimus. Todėl rinksitės patikimą žmogų ar įstaigą, kas tinkamai ir tvarkingai apžiūrės Jūsų automobilį ir defektus pašalins kvalifikuotai. Svarbu priminti, kad atliktus darbus servisas įkainos, todėl pasiimdamas sąskaitą – faktūrą ir apmokėjimą patvirtinantį dokumentą, Jūs apsidrausite, jei servise bus atliktas darbas nekokybiškai arba bus sumontuota nekokybiška detalė, su tokiais įrodymais galėsite kreiptis į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Asociacija pagalba servisams   Puikiai suprantame, kad dirbant su žmonėmis ir padedant žmonėms, remontuojant jų transporto priemones, išvengti klaidų beveik neįmanoma. Vienais atvejais, tai gali būti tiesiog žmogiškas nesusikalbėjimas ar žmogiška klaida, kitais atvejais, kai servisas imasi transporto priemonės remonto, tam tikri neįvardinti darbai servisui atrodantys savaime suprantamais, klientui gali pasirodyti pertekliniai ir nereikalingi. Dėl tokių atvejų galimi ginčai ar nesutarimai tarp klientų ir serviso, todėl Asociacija tarpininkauja sprendžiant kilusius klausimus ir padeda susitarti abiem pusėm. Dažnas atvejis, kai servisui reikia pagalbos ar informacijos iš Valstybinių institucijų, arba Valstybinė institucija, kurioje taip pat dirba žmonės, dėl vienokių ar kitokių priežasčių teisėtai arba ne visai teisėtai reikalaudami informacijos ar įrodymų iš servisų, gali peržengti savo ribas. Taip pat galimi atvejai, kai servisas tiesiog nesupranta ko reikalauja Valstybinė įstaiga. Šiuo ir panašiu atveju Asociacijos darbas ir pareiga padėti išspręsti kilusį ginčą, o jei ginčo pagrįstumu abejojama, Asociacija kreipsis į teismą ar atitinkamas institucijas, kad konfliktas būtų išspręstas tinkamai. Neatmetama tikimybė, servisams tarpusavyje kilti nesutarimams, tokiu atveju Asociacija bus, kaip arbitražas, kuris remdamasis faktinėmis aplinkybėmis padės susitarti šalims. Asociacija turi pakankamai žinių, kad atsiranda ir ne visai sąžiningi klientai, kurie “pamiršta” ir vėliau nebenori susimokėti servisui už paslaugas, todėl Asociacijos pareiga yra padėti atgauti skolas ir apie tokius atvejus informuoti savo narius, kad tokio piktnaudžiavimo išvengtų kiti servisai. Asociacija labai aktyviai ruošiasi, kad galėtų mažiausiomis įmanomomis serviso sąskaitomis palaikytų servisų aukštą kvalifikaciją ir ją nuolat keltų. Esame suinteresuoti, kad esant serviso poreikui padėtume optimizuoti kaštus ir pritraukti specialistus, kurie galėtų pagelbėti klientui kiekviename Asociacijos nario servise. Asociacijos narių atranka vykdoma laikantis labai griežtų reikalavimų, kurių jau dabar laikosi kiekvienas narys servisas. Kiekvienam potencialiam nariui atliksime auditą, kaip aptarnaujami klientai, kokios kokybės paslaugos suteikiamos kiekviename servise, kuris išreiškė norą būti asociacijos dalimi. Padėsime potencialiam kandidatui pasiekti privalomą lygį ir jį nuolat kelsime. Suprantame, kad kiekvienas servisas, kuris siekia tikslo užsidirbti, o užsidirbti galima tik tada, kai klientas gaus tinkamą, kvalifikuotą pagalbą ir svarbiausia- žmogišką dėmesį. Toks laimingas klientas pats ir toliau su dideliu džiaugsmu lankysis tame servise ir į jį pakvies savo artimą, ar patrs abejojančiam. Girdime servisų poreikius ir juos atliepiame visokeriopa pagalba, tiek know how, tiek remiantis įstatymu, gerąja ir teismine praktika. Visi servisai yra lygūs, be jokių išimčių. Visi servisai turi teisę ir aktyviai reiškia savo nuomonę, pastebėjimus visomis Asociacijai